Vòng trượt tuabin gió - Những khiếu nại thường gặp của khách hàng và nguyên nhân

Vòng trượt tuabin gió Morteng là các bộ phận quan trọng trong máy phát điện tuabin gió, kết nối rôto quay của máy phát điện (hoặc hệ thống điều chỉnh góc nghiêng/quay) với mạch ngoài cố định, chịu trách nhiệm truyền dòng điện, tín hiệu điều khiển và dữ liệu. Chúng thường hoạt động trong môi trường khắc nghiệt và do đó dễ bị hỏng. Sau đây là các lỗi thường gặp và nguyên nhân của chúng:

1. Hư hỏng bề mặt vòng trượt:

Hiệu năng: Bề mặt nhẫn xuất hiện các rãnh, vết xước, vết rỗ, vết cháy, lớp oxy hóa quá mức và lớp phủ bị bong tróc.

Nguyên nhân:

* Độ cứng của bàn chải quá cao hoặc chứa các tạp chất cứng.

* Sự tiếp xúc kém giữa chổi than và bề mặt vòng gây ra hiện tượng cháy do hồ quang điện.

* Các hạt bụi hoặc các hạt cứng khác (bụi) lọt vào giữa hai bộ phận ma sát.

* Vật liệu bề mặt vòng không đủ khả năng chống mài mòn, dẫn điện hoặc chống ăn mòn.

* Quá nhiệt do hệ thống làm mát không hoạt động hiệu quả.

* Ăn mòn hóa học (do phun muối, ô nhiễm công nghiệp).

Tuabin gió trượt-1

2. Hỏng lớp cách điện:

Hiệu suất: Ngắn mạch giữa các vòng cách điện (dẫn điện giữa các vòng), ngắn mạch giữa vòng cách điện và đất, giảm điện trở cách điện, tăng dòng rò, và trong trường hợp nghiêm trọng, thiết bị bị ngắt mạch hoặc hư hỏng.

Nguyên nhân:

* Hiện tượng lão hóa, nứt nẻ và cacbon hóa của vật liệu cách nhiệt (nhựa epoxy, gốm sứ, v.v.).

* Sự tích tụ bột carbon, bụi kim loại, chất bẩn dầu mỡ hoặc muối trên bề mặt cách điện tạo thành các đường dẫn điện.

* Độ ẩm môi trường quá cao gây ra hiện tượng hấp thụ hơi ẩm vào vật liệu cách nhiệt.

* Các khuyết tật trong quá trình sản xuất (ví dụ: lỗ rỗng, tạp chất).

* Quá áp hoặc sét đánh.

Tuabin gió trượt-2

3. Tiếp xúc kém và nhiệt độ tăng quá mức:   

Hiệu suất: Tăng điện trở tiếp xúc, giảm hiệu suất truyền dẫn; nhiệt độ tăng bất thường cục bộ hoặc toàn bộ (các điểm nóng có thể nhìn thấy bằng cảm biến hồng ngoại); có thể gây ra cảnh báo quá nhiệt hoặc thậm chí gây cháy.

Nguyên nhân:

* Áp lực chổi không đủ hoặc lò xo bị hỏng.

* Diện tích tiếp xúc giữa bề mặt chổi và vòng không đủ (mòn không đều, lắp đặt không đúng cách).

* Quá trình oxy hóa hoặc nhiễm bẩn bề mặt vòng dẫn đến tăng điện trở tiếp xúc.

* Các bu lông kết nối bị lỏng.

* Quá tải hoạt động.

* Các kênh tản nhiệt bị tắc nghẽn hoặc hệ thống làm mát bị lỗi (ví dụ: quạt ngừng hoạt động).

Tuabin gió trượt-3

Thời gian đăng bài: 27/08/2025